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        公司動態

        深圳江鈴貨車4s店客車載貨外國怎么做?

        作者: 管理員 來源:深圳市鑫寶龍江鈴汽車貿易有限公司 時間:2019-07-29
        深圳江鈴貨車4s店客車載貨外國怎么做?

        深圳江鈴貨車4s店跟大家說下利用客運路線覆蓋密集等優勢,部分地區客運車輛參與了運貨服務,彌補了受高鐵影響,客流量下降的利潤流失。不過這種做法并非是我國的專屬,挪威以及日本也有相關的案例,一起來看看。

        “來搶卡車貨源,客運巴士也來送貨了”的問題:部分卡友認為這是無病呻吟,因為十幾年前甚至二十年前,客車就已經開始有載貨業務。這種說法并不算錯誤,不過之前的客車運貨和現在的客車運貨并不完全相同。

        舉個例子,以往的客車運貨并沒有相關的文件許可,更沒有運輸憑證或發票,不止是客運站貨運部會收貨,甚至是司機也會獨自參與,運營方式混亂,責任劃分模糊不清,如果發生意外或矛盾,一般只能“私了”,雙方的權益難以保證。

        相比之下,如今的客車運貨明顯就規范了,有相關的運營資質,還有相關的運營條例規范,承運人、發貨人和乘客都有了更多的權益保障。

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